La nouvelle référence parmi les maxi-scooters électriques équivalents 125cc (L3e). Un design dynamique et expressif. Un tempérament affirmé quel que soit le mode de conduite. Un moteur coupleux pour des accélérations franches en toute circonstance. Une qualité d’assemblage et un souci du détail pour un confort de conduite surprenant. Redoutable en ville, il est aussi à l’aise sur voies rapides.
BATTERIE CATL 100Ah, marque mondialement reconnue pour ses batteries de très haute qualité (plus de 2.000 cycles de charge complète) avec une garantie record (5 ans – 70.000km – 70% de rendement par rapport à l’origine) CATL fait partie des fournisseurs des véhicules Tesla.
Nouvelle technologie cellulaire avec une densité énergétique améliorée. Smart Battery Management System (BMS) qui optimise et protège votre batterie. 95% Recyclable.
Chargeur rapide intégré. Pas de chargeur à manipuler, il suffit de brancher la prise sur n’importe quelle prise domestique. En moins de 4h, la charge est complète. En 2h, la charge dépasse les 70%.
L’Ydra Seven: un scooter efficace et très homogène.
Un comportement routier efficace avec un amortissement adapté et un freinage mordant. Freinage CBS puissant et régénératif (Combined Break System; freins avant et arrière avec le même levier de frein). Une maniabilité surprenante grâce à son gabarit contenu, son centre de gravité bas, un rayon de braquage court et des commandes d’accélération très douces.
Poignée de «gaz» à la fois réactive et progressive pour un dosage parfait de l’accélération
Marche arrière pour assister vos manoeuvres. Feux full LED. Appel de phares et rappel de clignotants.
Rétroviseurs bien dimensionnés et bien placés. Le pare-brise généreux mais élégant assure une protection optimale à l’utilisateur.
BMS (Battery Management System) intelligent pour une autonomie et des performances optimales.
Moteur QSmotor 7.000W réputé indestructible autorisant des accélérations vives et une vitesse de pointe dépassant les 107 km/h.
3 modes de conduites pour s'adapter à son environnement. Mode 1 limitant la vitesse à +/- 50 km/h; mode 2 autorisant une vitesse de +/- 90 km/h et mode 3 pouvant rouler jusqu'à sa vitesse max.
Très polyvalent, très agile et maniable en ville, son design épuré permet de rouler facilement dans les embouteillages, à la fois très confortable et sûr même au-dessus de 100Km/h. Positions de conduite dynamique grâce au double repose-pieds. Repose-pieds passager rabattables.
Affichage haute résolution avec mode jour et nuit automatique. Indicateur de batterie divisé en 10 segments. Indication réaliste de l’autonomie en fonction de votre consommation et du mode de conduite. Port USB 5V. Conduite sans clé possible avec la télécommande fournie.
Une bonne protection des parties électriques internes et une finition soignée caractérisent le Seven.
Le prix d’achat plus élevé d’un véhicule électrique par rapport à ses homologues thermiques est à pondérer sur le coût total lié à son utilisation. Le coût de l’électricité (recharge à domicile) est très inférieur au prix des carburants fossiles (voire même gratuit si l’on dispose de panneaux solaires par exemple). L’absence d’huile, de bougies, de filtres, consommables et autres pièces d’usure liées réduit les entretiens au minimum. La réduction d’impôt (sur les équivalents 125cc), la taxation minimale et la fiabilité des systèmes électriques contribuent également à rendre le véhicule électrique, au final, économiquement plus intéressant que son équivalent thermique.
Concrètement, pour l'achat d'un YDRA Seven, la réduction d'impôt s'élève à € 974 (15% de € 6.495). Ce qui signifie que le véhicule vous aura réellement coûté € 5.521. Bon à savoir.
*Données à titre indicatif (peuvent varier légèrment suivant les conditions d'utilisations)
© Tanali Photography
